PANDECT IS-570I
Цена: 7 354 руб
Иммобилайзер Pandect IS-570 - противоугонное средство нового поколения, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца.
Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях, без причинения вреда штатным электронным системам. Противоугонный комплекс получил уменьшенный по габаритам корпус и построен с использованием интегральных решений нового поколения и реализован на высочайшем техническом уровне, удобен и надежен в эксплуатации. Данная модель иммобилайзера оснащена встроенным трёхкоординатным акселерометром (датчиком движения), который позволяет устройству производить блокировку двигателя лишь при начале движения, создавая трудности в его обнаружении и давая возможность беспрепятственно работать системам дистанционного пуска и прогрева двигателя без деактивации противоугонной функции иммобилайзера.
От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации противоугонной функции. Система в зоне действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки, деактивируя скрытую блокировку двигателя. Вся процедура идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов, используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.
Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-570, можно только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация брелока происходит на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного иммобилайзером.
Существует возможность значительного расширения функциональности и увеличения взломоустойчивости системы, благодаря наличию дополнительных устройств способных работать совместно с иммобилайзером:
- дополнительные радиореле Pandect IS-110/112 (управляются по радиоканалу, без использования проводов);
- реле капота HM-05.
Алгоритм работы:
Иммобилайзер деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым блоком подтверждается однократным звучанием мелодии "на связи" и вспышкой светодиода в корпусе брелока не позднее 5 сек. после включения зажигания. При этом модуль управления замком капота HM-05 (если он установлен) получает команду открыть замок.
Если при включении зажигания брелок в автомобиле отсутствует, модуль управления замком капота получает команду закрыть замок, а иммобилайзер позволяет многократно запускать двигатель, при условии отсутствия движения. С началом движения, работа двигателя будет заблокирована встроенным реле блокировки и всеми дополнительными радиореле, запрограммированными в систему. Блокировка двигателя осуществляется до момента выключения зажигания.
При отсутствии брелока в автомобиле, через 5-7 секунд с момента включения зажигания, начинает звучать тоновый сигнал предупреждения о блокировке, который длится не более 10 сек., причем последние 5 сек. до момента блокировки его звучание учащается и включается реле стоп-сигналов, для предупреждения аварийной ситуации.
PANDECT IS-477
Цена: 6 818 руб
Иммобилайзер Pandect IS-477 - противоугонное средство нового поколения, предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца.
Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях, без причинения вреда штатным электронным системам. Противоугонный комплекс построен с использованием интегральных решений нового поколения и реализован на высочайшем техническом уровне, удобен и надежен в эксплуатации.
Данная модель иммобилайзера оснащена встроенным акселерометром (датчиком движения), который позволяет устройству производить блокировку двигателя лишь при начале движения, создавая трудности в его обнаружении и давая возможность беспрепятственно работать системам дистанционного пуска и прогрева двигателя без деактивации противоугонной функции иммобилайзера.
От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации противоугонной функции. Система в зоне действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки, деактивируя скрытую блокировку двигателя. Вся процедура идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов, используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.
Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-477, можно только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация брелока происходит на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного иммобилайзером.
При использовании иммобилайзера в комплексе с автосигнализациями Pandora DXL 3000/3100/3170/3300/3500 возможна активация режима Hands Free "свободные руки".
Существует возможность значительного расширения функциональности и увеличения взломоустойчивости системы, благодаря наличию дополнительных устройств способных работать совместно с иммобилайзером:
- дополнительные радиореле Pandect IS-110/112 (управляются по радиоканалу, без использования проводов);
- реле капота HM-05.
Алгоритм работы:
Если при включении зажигания метка в автомобиле отсутствует, иммобилайзер позволяет многократно запускать двигатель, при условии отсутствия движения, что делает эту систему очень удобной при реализации функций АЗ и ДЗ. С началом движения, работа двигателя будет заблокирована встроенным реле блокировки и всеми дополнительными радиореле, запрограммированными в систему. Блокировка двигателя осуществляется до момента выключения зажигания. При этом через 7 секунд с момента включения зажигания начинают звучать одиночные тоновые сигналы (Бипы) которые длятся 10 сек., предупреждая о скорой блокировке.
Если брелок "пропал" во время движения автомобиля, иммобилайзер позволяет двигателю работать еще 60 сек При этом через 30 сек. начинает звучать прерывистый тоновый сигнал, который продлится 30 сек. Причём последние 5 секунд до момента блокировки звучание предупредительного тонового сигнала учащается. При наличии движения Pandect IS-470 блокирует работу двигателя.
Pandect отличается малым потреблением тока и, соответственно, экономичным расходом элемента питания (как базы так и метки). Это достигается во-первых за счёт использования новейшей элементной базы, а во-вторых за счёт высоких скоростей передачи информации,- т.е. для передачи посылок длиной не меньших чем у соперников Pandectу требуется гораздо меньшее время. - всего 150 микросекунд. При этом ток потребления метки составляет всего 14 mA.
Сеансы связи в среднем происходят 1 раз в 5 секунд (просто время выхода на связь метки меняется в зависимости от условий работы - например при долгом отсутствии связи с базовым блоком метка "засыпает" и выходит на связь 1 раз в 10 сек.).
PANDECT IS-472
Цена: 7 117 руб
Иммобилайзер Pandect IS-472 конструктивно предназначен для монтажа в двигательном отсеке автомобиля. Оснащен трехкоординатным акселерометром, который позволяет устройству производить блокировку двигателя лишь при начале движения, создавая трудности в его обнаружении и давая возможность беспрепятственно работать системам дистанционного пуска и прогрева двигателя без деактивации противоугонной функции иммобилайзера. Имеет встроенный модуль управления замком капота.
Основные особенности системы:
Диалоговый радиообмен
Многоканальный (125 каналов) помехозащищенный радиотракт
Управление в режиме Hands Free
2 алгоритма противоразбойной функции Anti-HiJack
3-координатный настраиваемый датчик движения на базе цифрового акселерометра
Не мешает автоматическому и дистанционному запуску двигателя
Энергоэкономичные алгоритмы работы
Комплектность
Модуль блокировки
Брелок скрытого ношения (2 шт.)
Биппер (малогабаритный звуковой извещатель)
Контакт заземления
Провод с предохранителем 20А
Руководство по эксплуатации и монтажу
Чехол для скрытого ношения брелока
Упаковка
Основные технические характеристики
Напряжение питания, В: 9 - 18
Средний ток потребления в режиме охраны, мА: не более 10
Частотный диапазон штатного радиоканала, GHz: 2,4 - 2,5
Температура эксплуатации, °С: -40 - +85
Габариты базового блок, мм: 66х54х18
PANDECT IS-470
Цена: 6 510 руб
Иммобилайзер Pandect IS-470 - противоугонное средство нового поколения, предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца.
Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях, без причинения вреда штатным электронным системам. Противоугонный комплекс построен с использованием интегральных решений нового поколения и реализован на высочайшем техническом уровне, удобен и надежен в эксплуатации.
Данная модель иммобилайзера оснащена встроенным акселерометром (датчиком движения), который позволяет устройству производить блокировку двигателя лишь при начале движения, создавая трудности в его обнаружении и давая возможность беспрепятственно работать системам дистанционного пуска и прогрева двигателя без деактивации противоугонной функции иммобилайзера.
От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации противоугонной функции. Система в зоне действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки, деактивируя скрытую блокировку двигателя. Вся процедура идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов, используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.
Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-477, можно только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация брелока происходит на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного иммобилайзером.
Существует возможность значительного расширения функциональности и увеличения взломоустойчивости системы, благодаря наличию дополнительных устройств способных работать совместно с иммобилайзером:
- дополнительные радиореле Pandect IS-110/112 (управляются по радиоканалу, без использования проводов);
- реле капота HM-05;
Алгоритм работы:
Если при включении зажигания метка в автомобиле отсутствует, иммобилайзер позволяет многократно запускать двигатель, при условии отсутствия движения, что делает эту систему очень удобной при реализации функций АЗ и ДЗ. С началом движения, работа двигателя будет заблокирована встроенным реле блокировки и всеми дополнительными радиореле, запрограммированными в систему. Блокировка двигателя осуществляется до момента выключения зажигания. При этом через 7 секунд с момента включения зажигания начинают звучать одиночные тоновые сигналы (Бипы) которые длятся 10 сек., предупреждая о скорой блокировке.
Если брелок "пропал" во время движения автомобиля, иммобилайзер позволяет двигателю работать еще 60 сек При этом через 30 сек. начинает звучать прерывистый тоновый сигнал, который продлится 30 сек. Причём последние 5 секунд до момента блокировки звучание предупредительного тонового сигнала учащается. При наличии движения Pandect IS-470 блокирует работу двигателя.
Pandect отличается малым потреблением тока и, соответственно, экономичным расходом элемента питания (как базы так и метки). Это достигается во-первых за счёт использования новейшей элементной базы, а во-вторых за счёт высоких скоростей передачи информации,- т.е. для передачи посылок длиной не меньших чем у соперников Pandectу требуется гораздо меньшее время. - всего 150 микросекунд. При этом ток потребления метки составляет всего 14 mA.
Сеансы связи в среднем происходят 1 раз в 5 секунд (просто время выхода на связь метки меняется в зависимости от условий работы - например при долгом отсутствии связи с базовым блоком метка "засыпает" и выходит на связь 1 раз в 10 сек.).